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隧道逃生管道厂家,规格齐全,价格优惠-洛阳中雄管业有限公司
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优质逃生管道

国家大力推荐新型隧道施工逃生管道的首选材料,淘汰了以往的钢管.这种新型的隧道逃生管比以往钢管管壁更光滑,摩擦系数仅为新钢管的6分之1,大大提高了效率、缩短救援时间。
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产品概述

     我公司生产的隧道逃生管道是采用新型材料,采用特殊工艺制作而成,而且管道颜色是更为醒目的橘黄色管道,在隧道里面更为醒目,此材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,能迅速恢复原形,不会断裂,是国家大力推荐新型隧道施工逃生管道的首选材料,淘汰了以往的钢管,这种新型的隧道逃生管比以往钢管管壁更光滑,摩擦系数仅为新钢管的6分之1,大大提高了效率、缩短救援时间。
 


     由于高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量轻,拆装和搬运方便;超高分子量聚乙烯隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道为 公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过 一般管道。交通部门采用新材料(超高分子量聚乙烯)对公路 隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时,超高分子量聚乙烯应急救援通道的结构尺寸符合人体工 程学原理,结构简单,拆装方便。 最后,通过对超高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了超高分子量聚乙烯逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
 

    据2004年~2007年隧道施工事故资料初步统计,我国共发生39起(公路、铁路)隧道施工事故。由于地质条件的多样性和复杂性,公路逃生管道施工事故发生率比其他岩土工程高且严重,公路、铁路隧道施工事故统计(2004~2007年)
 可以看出,在公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,为主要事故形态,是公路隧道施工的头号大敌,其高发性和高危险性严重威胁着工程安全,甚至给国家与人民的生命财产造成重大损失 。 

 

项目 单位 试验方法 超高分子材料型号 其它工程塑料
SLL-2 SLL-3 尼龙66 聚碳酸酯 聚甲醛 聚四氟乙烯
密度 g/cm3 ASTM D1505 0.935 0.930 1.14 1.2 1.4 2.16
平均分子量 GB/T1841-1980 粘度法 250万 300万 - - - -
屈服点应力 Kg/cm2 ASTM D638 220 220 - - - -
抗张强度 Kg/cm2 ASTM D638 400 500 750 640 700 200
断裂伸长率 % ASTM D638 350 300 200 110 75 300
抗冲击强度(无缺口) Kg.cm/cm ASTMD256/td> 破坏不了 破坏不了 11 80 10 16
抗冲击强度(缺口) Kg.cm/cm ASTMD256 110 105 - - - -
布氏硬度 D ASTMD2240 40 40 100 118 120 -
动摩擦系数 Kg/cm2.m/s 三井汕化 0.2 0.2 0.4 - 0.4 0.2
磨损率(砂磨法) mg 三井汕化 20 15 - - 170 225
热变形温度 ASTM D648 85 80 200 138 170 121
膨胀系数 10-4/℃ ASTMD696 1.5/td> 1.5 0.8 0.66 0.81

1.0
   

 

 


    洛阳中雄管业质量保证与售后服务
1、我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技术,每台设备出厂均按国家相关标准及企业标准进行检测,并建立完整的产品档案,定期**用户使用情况,以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
2、我公司产品质保期限为货到需方14个月或产品开始使用后的壹年内(以先到者为准),质保期内可享受免费的维修服务,本厂实行3小时内答复用户,48小时内为用户提供解决方案,如因用户使用不当造成的产品损坏,我公司也可提供免费维修服务,仅收取更换配件的费用。
3、我公司保证长期供应设备配件,质保期外的配件仅收取最低成本费有意向的客户,欢迎来我公司厂区参观考察,我们期待您的光临!